本文摘要：
从上周开始，不受全国多地高温天气影响，沿海电厂的日耗再度走高，但煤价并没如预期般旺季下跌，反而经常出现了坑口和港口同时暴跌的情况。从上周开始，不受全国多地高温天气影响，沿海电厂的日耗再度走高，但煤价并没如预期般旺季下跌，反而经常出现了坑口和港口同时暴跌的情况。据鄂尔多斯煤炭网监控数据表明，目前沿海六大火电的日耗早已上升78万吨的水平，存煤能用天数降至19天左右。随着日耗的减少，他们的刚性补库市场需求有所提高，不过在目前库存充裕、进口煤必要限制的情况下，沿海电厂仍以拉运长协煤居多，对市场煤的订购受限，压价的意愿较为反感。
而且最近港口的场存下跌也较为慢，目前标志性的秦皇岛港场存早已持续保持在700万吨以上，环渤海港口5500大卡煤动力煤的主流成交价保持在670-680元/吨之间。虽然沿海六大电厂日耗比去年同期高达10万吨左右，但在进口煤的补足以及宽协煤的确保之下，沿海六大火电的库存也持续在1500万吨左右，现阶段供应充裕，对市场煤的市场需求持续偏弱，煤价下跌缺少承托。更加关键的是，目前来看沿海地区的高温天气看上去也无法持续。
近期南方雨水激增，高温天气早已开始大大减轻，再加环保查办，高耗能企业的用电市场需求也在衰退，同时在进口煤大量涌进的情况下，预计现阶段煤价还是以跌居多，除非沿海六大火电的日耗知道较慢涨85万吨以上。
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